Der komplett überarbeitete Dreizylinder-Motor leistet nun, wie Triumph berichtet, 183 PS bei 10.750 U/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 128 Nm bei 8.750 U/min. Dies bedeute gegenüber dem Vorgängermodell ein Plus von drei PS und drei Nm. Trotz der gesteigerten Leistung bringe die neue Speed Triple vollgetankt nur 199 kg auf die Waage und zähle damit zu den leichtesten Motorrädern ihrer Klasse, so die Briten.

Fahrwerkskünstler

Als besonderes Highlight sehen die Ingenieure aus Hinckley das neue elektronische Fahrwerk der großen “Speedy”. Das hochmoderne Öhlins SmartEC3-System ermöglicht laut Hersteller eine noch schnellere Anpassung der Dämpfung. Über ein eigenes Interface können Fahrer sieben verschiedene Parameter individuell einstellen - von der Gabel- und Federbeinabstimmung bis hin zum Verhalten in unterschiedlichen Fahrsituationen.

Steve Sargent, Chief Product Officer von Triumph Motorcycles, betont die verfeinerte Elektronik: “Die neue Speed Triple 1200 RS ist jetzt noch raffinierter, mit einem deutlich verbesserten Elektronikpaket, das es unseren Kunden noch einfacher macht, die verbesserte Leistung voll auszuschöpfen und zu genießen.”

Die neue Speed Triple 1200 RS wird ab April 2025 bei den Triumph-Händlern verfügbar sein. Die Preise starten in Deutschland bei 19.995 Euro.

Die wichtigsten Fakten zur Speed Triple 1200 RS im Überblick:

• Leistungsstärkster Speed Triple-Motor aller Zeiten mit 183 PS
• Hochmodernes elektronisches Öhlins-Fahrwerk mit individueller Abstimmung
• Umfangreiches Elektronikpaket mit einstellbarer Wheelie-Kontrolle und Kurven-ABS
• Drei Farbvarianten verfügbar: “Jet Black” sowie “Granite/Diablo Red” und “Granite/Performance Yellow”
• Vollausgestattetes Power-Naked-Bike mit nur 199 kg Gesamtgewicht