Zum 40-jährigen Bestehen der GSX-R-Familie bringt Suzuki mit der GSX-R1000R „40th Anniversary Edition“ eine besonders ausgestattete Version seines Supersportlers auf den Markt. Laut Unternehmensmeldung handelt es sich dabei um ein straßenzugelassenes Motorrad auf aktuellem technischen Stand, das sich durch wenige Modifikationen auch für reine Rennstreckeneinsätze umrüsten lässt.

Die neue Edition erfüllt die derzeitigen Emissions- und Lärmvorschriften der Euro-5-Plus-Norm. Im Zentrum steht ein 1.000ccm-Vierzylindermotor mit maximal 195 PS Spitzenleistung bei 13.200 U/min und 110 Newtonmetern Drehmoment. Technologien wie ein variables Ventilsteuerungssystem (SR-VVT) und neuartige Einspritzdüsen, ergänzt durch leichte Schmiedekolben, sollen laut Suzuki für Durchzugskraft und hohe Drehfreude sorgen. Die Verdichtung ist mit 13,8:1 sportlich hoch gewählt.

Das Chassis baut auf einen kompakten Aluminium-Brückenrahmen mit leichter Hinterradschwinge und Sechs-Speichen-Felgen. In Sachen Verzögerung setzt Suzuki wie gehabt auf eine Doppelscheibenbremse vorn mit radial montierten Brembo-Monoblock-Sätteln, die durch ein schräglagenabhängiges ABS unterstützt wird.

Umfassendes Elektronik-Paket

Zur Ausstattung zählt das Suzuki Intelligent-Ride-System (S.I.R.S.), das verschiedene Fahrmodi, eine einstellbare Traktionskontrolle mit weiteren Assistenzfunktionen sowie ein bidirektionales Quickshift-System für kupplungsloses Hoch- und Runterschalten umfasst. Nach Angaben des Herstellers sind auch Komfortfeatures wie elektronisches Ride-by-Wire, Slope Control, Low-RPM-Assist und ein Schnellstartsystem an Bord. Ein LCD-Display sowie eine vollständige LED-Lichtausstattung gehören ebenso zum Paket.

Optisch hebt Suzuki die aerodynamisch gezeichnete Verkleidung mit zentralen SRAD-Lufteinlässen, sportliche Winglets, einen markanten Titan-Endschalldämpfer und spezielle Jubiläumsdetails inklusive Sonderlackierungen als Kennzeichen der Sonderedition hervor. Die GSX-R1000R „40th Anniversary Edition“ startet im Sommer 2026 in drei Farbvarianten – genaue Preise stehen noch aus.

Suzuki betont, dass das Modell die Werte und technischen Innovationen aus vier Jahrzehnten GSX-R-Geschichte in sich vereine. Die traditionsreiche GSX-R-Baureihe steht seit ihrer Einführung im Jahr 1985 für leistungsorientierte, aber zuverlässige Sportmotorräder. Mit dem Debüt der GSX-R750 setzte Suzuki 1985 einen neuen Standard für Supersportler: Leichtbau, leistungsstarke Vierzylindermotoren und eine starke Nähe zum Rennsport prägten das Konzept von Beginn an.

Im Laufe der Jahre etablierte sich die GSX-R als eine der erfolgreichsten und einflussreichsten japanischen Sportmotorrad-Familien überhaupt – mit legendären Modellen wie der GSX-R1100, der GSX-R600 und natürlich der GSX-R1000. Die GSX-R-Reihe - immer Volksmund liebevoll als „Gixxer“ tituliert - über Jahrzehnte sowohl auf der Straße als auch auf internationalen Rennstrecken ein Synonym für technologische Innovationen, Wettbewerbsstärke und Fahrdynamik.

Wesentlichen Anteil am sportlichen Ruf haben zahlreiche Siege bei Langstreckenrennen und wichtigen Meisterschaften, darunter allein 15 FIM-Langstrecken-Weltmeistertitel. Suzuki selbst sieht das aktuelle Sondermodell als technisches und emotionales Bindeglied zwischen großer Historie und Gegenwart, das „den Geist von einst ins Heute transportiere“ – wie es das Unternehmen in seiner Mitteilung formuliert.

Kernaussagen zur Wiedergeburt der GSX-R1000R:

• Suzuki bringt mit der GSX-R1000R “40th Anniversary Edition” eine aufwändige Jubiläumsvariante für das Modelljahr 2026 und belebt das Genre Supersport im eigenen Hause neu.
• Herzstück der Wiederauferstehung ist ein 195 PS starker Reihenvierzylinder mit aktueller Abgasnorm und Rennsport-Technologien.
• Umfangreiche Elektronik-Pakete und Assistenzsysteme gehören zur Serienausstattung.
• Besondere Lackierungen und viele optische Details verweisen auf vier Jahrzehnte GSX-R-Historie.
• Die GSX-R-Reihe ist eine der prägenden Baureihen im Bereich der Supersportler und steht für Innovation und zahlreiche Rennerfolge.